மேம்பட்ட திரவ ஓட்ட திறன்
இந்த கிரோம் பூசப்பட்ட குழி அதன் வெளிப்புறம் மற்றும் உள்ளகத்தின் மைக்ரோ-மென்மையான மேற்பரப்பின் காரணமாக திரவ ஓட்டத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குழியை பயன்படுத்தி சேனல்களில் உராய்வு குறைக்கப்படுவதால், மென்மையாக ஓடும் திரவ ஓடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அறிவியல் பரிசோதனைகளுடன் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வேலைகளும் உள்ளன. ஹைட்ராலிக் சுற்று ஒரு குழு பரிசோதனைகளை நடத்துவதால், தற்போது அது எந்த அளவுக்கு தேவையை செயல்படுத்துகிறது என்பதற்கேற்ப 50-70% ஆற்றல் சேமிப்புகள் செய்யப்படலாம் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். இதெல்லாம் குறைந்த ஓட்ட நிலைகளில் முக்கியமான ஒரு குறிப்பிட்ட அம்சத்தை விவரிக்கிறது - 8 சுற்றுகள் வரை உள்ளன. இப்படியான ஒரு நன்மை மிகவும் பொதுவானது, ஏனெனில் இது ஒரு முழுமையான உண்மை; நவீன தொழில்நுட்பம். வேன் பம்புகள் நல்ல உறிஞ்சலைப் பெறுவதற்காக ஒரு குறிப்பிட்ட குறைந்த அளவுக்கு ஓட்ட வேகம் தேவைப்படுகிறது. ஓட்ட வேகம் குறைவாக இருந்தால், அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும், எனவே இவ்வாறு மெதுவாக ஓடும் போது குளிர்ந்த காற்றின் சேகரிப்பு மிகுந்ததாக இருக்கும். முடிவுகள், உலோக குழிகளிலிருந்து உலோக கம்பிகளுக்கு விடுவிக்கப்படும் வெப்பம் மிகவும் விரைவாக நீக்கப்படுவதாகவும், அலுமினியத்தால் நெகிழ்வான கண்ணாடியுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் விரைவாக நீக்கப்படுவதாகவும் காட்டுகின்றன. இது ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள், எரிபொருள் கோடுகள் போன்ற தூய திரவ-கொண்ட பரிமாற்றங்களை கையாளும் போது மிகவும் சிறந்தது.